営業車の王者「プロボックス」

トヨタは、日本で最も販売台数の多い自動車メーカーだ。　

2025年上半期（1〜6月）の販売統計によると、トヨタの国内販売台数は約77万台だった（レクサスを含む）。比率に換算すると、2025年上半期に国内で売られた新車の33％がトヨタ車になる。小型／普通車に限ると51％に達する。

トヨタは一部のOEMを除くと小型／普通車のみを扱うメーカーで、2025年上半期における軽自動車の国内販売比率は36％だったから、軽自動車を含めるか否かでトヨタの国内販売比率は大きく変わる。

そしてトヨタが2025年上半期に国内で販売した小型／普通車の内、商用車の比率は11％だった。少ないように思えるが、トヨタは2025年上半期に、1カ月平均で1万1344台の小型／普通商用車を登録している。この販売実績は、日産の約3倍だから、トヨタは小型／普通商用車でもトップメーカーだ。

トヨタの商用車ではワンボックスボディのハイエースが売れ筋だが、ボンネットを備えた通称「ライトバン」と呼ばれる小型商用車のプロボックスも、2002年の発売以来、人気が根強い。

2002年に発売されたプロボックス。脇には当時社長だった張富士夫氏が立つ／photo by Gettyimages

以前はプロボックスのライバル車として、ボンネットを備えた商用車の日産ADもあったが、2025年10月に生産を終える。日産の販売店では「当店のADの受注台数は、5月上旬に、2025年に生産する割当台数の上限に達した。そこでADの販売を終了した」という。

前述の通りADの生産は10月に終わるから、もはや新車では買えない。一方、プロボックスは2002年の発売時点から売れ行きが好調で、2014年の大幅な改良、さらに2018年にはハイブリッドも追加されている。これらの効果で、高い支持を得続けている。

“走るオフィス”を実現した

そうなるとボンネットを備えた小型商用車は、プロボックスと、そのOEM車になるマツダファミリアバンだけだ。実質的にボンネットを備えた小型商用車は、プロボックスのみになる。

なぜプロボックスの人気は根強いのか。その背景には複数の理由がある。

2024年4月発売のプロボックスGX （ハイブリッド車）／トヨタ公式HPより

まずプロボックスの商品力が高いことだ。プロボックスのようなボンネットを備えた小型商用車は、2名以内の乗車で長距離を移動することも多い。荷物の運搬と併せて、打ち合わせなどの営業活動にも使われる。

そこでプロボックスは、車内をオフィスのデスクのように使える機能を充実させた。

インパネテーブル／トヨタ公式HPより

インパネの周辺には、A4サイズのノートパソコンやコンビニ弁当などを置ける引き出し式のインパネテーブル、A4サイズのバインダーなどを挟めるインパネトレイ、ドリンクも収まるLED照明の付いたセンタートレイ、スマートフォンなどを収納できるマルチホルダー、スーツなども吊るせるアシストグリップなどが装着される。

またアクセサリーソケットに加えて、100V・100Wの電源コンセントも備えられている（GXはメーカーオプション）。