F1フェルスタッペン、永遠にカレンダーに残ってほしい6つのサーキットを明かす：写真

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

オランダのザントフォールトもお気に入りコース。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

3つ目のサーキットはイモラ。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

ブラジルのインテルラゴス。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

オランダ人ドライバーは、F1世界選手権のカレンダーに残って欲しいサーキットを挙げた。, 「もし僕次第だったら、カレンダーは大きく変わっていただろうし、レース数も減っていたはずだ」とフェルスタッペンは『Formule 1 Magazine』で説明した。, 「"別の地位 "に値するサーキットがあり、純粋にスポーツ的な理由から常にカレンダーに載っていなければならない」, フェルスタッペン、スパ・フランコルシャンが永遠にカレンダーに残ることを望む。, オランダのザントフォールトもお気に入りコース。, 3つ目のサーキットはイモラ。, フェルスタッペン曰く、イギリスのシルバーストーン・サーキットもアンタッチャブルなサーキットであるべきだという。, オランダ人によれば、もうひとつの歴史的サーキットは日本の鈴鹿だという。, ブラジルのインテルラゴス。, これらのサーキットの多くは、今後数年のうちに除外されるか、2026年のマドリードサーキットのように、新しいサーキットのためにローテーションされる予定である。

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