レッドブル、マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表:写真

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」

「シーズン終了まで走ってもらいたい」

レッドブル:マルコがフェルスタッペンのチームメイトについて発表。, 角田裕毅がリアム・ローソンの後任として起用されたが、日本人ドライバーはチームでの適応に苦しんでいる。, ここまで角田が獲得したポイントはわずか7で、直近の3レースでは僅か1だった。, ヘルムート・マルコは『Speedweek』のインタビューで、日本人の厳しい状況について次のように語っている。, 「コンストラクターズ選手権では、セカンドドライバーの角田裕毅が徐々に適応していることもあって、もはやチャンスはない」, 「予選ではプレッシャーがかかり、苦戦を強いられる」, 「イモラでアンダーボディやその他の新しいコンポーネントを壊してしまった」, 新進気鋭の若手アービン・リンドブラッド(18歳)はスーパーライセンスを取得したばかりで、その後継者となる可能性がある。, しかしマルコは、角田がレッドブルでのポジションを維持すると明言した。, 「彼は適応するためにもっと時間が必要で、それを得ることができるだろう」, 「シーズン終了まで走ってもらいたい」