海から都市の通りまで：ウェイファインディングで道を見つける

ナビゲーションは、私たちを取り巻く世界を移動するために必要な主要な機能のひとつです。そして、ナビゲーションの中心的なツールがウェイファインディングシステムです。この方法は、人類の誕生以来、表立って使用され続けており、現在も地球上のすべての人々が日常的に利用しています。

ウェイファインディングという概念は、人間の本能的な空間認識から、ランドマークを記憶するための学習したテクニック、地図やGPSシステムなどの外部ツールの使用に至るまで、人間の経験のあらゆるレベルに関わっています。私たちが物理的な世界の中を移動し続ける限り、ウェイファインディングは、私たちが旅立ち、目的地に到着するためのかけがえのないツールであり続けるでしょう。

続きを読んで、私たちの脳で最も重要なツールについて、そしてそれが時間とともにどのように進化してきたかについて、すべて学びましょう。

ウェイファインディングとは？

「ウェイファインディング」という用語は、人間が世界中で自分の道を見つけるのを助けるさまざまな認知プロセス、建築技術、またはテクノロジーを指す場合があります。その本質において、ウェイファインディングとは、私たちの脳がA地点からB地点へ移動する方法を把握する仕組みです。

どれくらい使っている？

この定義によれば、ウェイファインディングは人類誕生以来、使用されてきました。季節の変化に合わせて移動し、毎日長距離を移動して食糧を調達し、採集する狩猟採集民はさまざまなウェイファインディング技術を日常的に活用していました。

ポリネシアのウェイファインディング

古代世界において最も印象的で包括的なウェイファインディングおよびナビゲーション技術は、ポリネシアの最初の住民によって採用されました。太平洋のこの一帯は1,000以上の小さな島々で構成されており、海路は、各集団間の貿易やコミュニケーションを促進するために欠かせない存在となっていました。

最初の航海者たち

ポリネシアの最初の住民は、中国南東部から南太平洋への旅を始めたと考えられており、すぐに世界最高の海洋航海者となりました。海はポリネシアの社会、商業、宗教と密接に絡み合っていたのです。

尊敬される船乗組合

ほぼすべての島には、独自の船乗りの組合がありました。これらのギルドとそのメンバーは、旅や船の建造に関する基準を定め、飢饉、豪雨、その他の困難な状況において社会を支えていました。

豊富な口頭伝承

比較的最近までの数千年にわたり、ポリネシアの航海術の広大な知識は貴重な秘密として守られ、歌、詩、物語などの口承の伝統を通じて世代から世代へと伝えられてきました。これらの「ギルドの秘密」は、学者や歴史家がポリネシアの航海者の古代の技術を記録し、出版し始めるまで、現代までポリネシア人の耳にしか聞こえませんでした。

タコを操る

これらの口伝によると、ポリネシアはタコのような形をしており、ライアテア島が中央の「頭」にあたります。このタコは、ポリネシアの民話でも文字通りの姿で登場し、繁栄の偉大なるタコ、天地の始まり、伝説のムタンランギのタコなどとも呼ばれています。

鳥たちを追う

ポリネシアの迷路のような海を航海する主な方法の1つは、鳥の追跡でした。ポリネシア人の鳥に関する知識は、特定の鳥種の生息する島、その鳥の毎日の漁の習慣、移動パターンなどを認識するなど、非常に印象的でした。例えば、タヒチからニュージーランドまでの約4,270kmを航海する人は、海岸から海岸へと飛ぶ長尾のカッコウの群れを追うことができます。

星を見上げる

古代の船乗りが世界中で採用するようになったより伝統的な海洋航法技術は、夜空の星の位置を地図に記すものでした。目的地から目的地へと地平線近くを移動する一連の星をつなぐことで、複雑な頭の中の星図を使って、どの島からでも別の島へ移動することができました。これは、目的地に対する船の高さを計算するためにも使用されていました。

頭の中は雲でいっぱい

昼間や曇りの夜でも、空は旅の答えを秘めていました。深い水面と浅い水面での光の反射のわずかな違いにより、地平線の色が微妙に、ほとんど知覚できないほど変化することがあります。航海士はこの色を利用して陸地の方向を確認し、特定の島を識別することもできました。

海の動き

ポリネシア人ほど海と深く結びついた古代文化を見つけることは難しいでしょう。船乗りは海を見つめているだけで、おおよその位置を把握することができました。ポリネシアに広がる長い島々によって海のリズムに乱れが生じ、この地域を熟知した航海士たちは、さまざまな島や環礁によって引き起こされるリズムの違いを見分けることができました。

うねりの様子

最も近い島から遠く離れた場所でも、航海士たちは風から海に伝わるエネルギーによって生じる海面のうねりを利用して、正しい方向を確認することができました。航海士たちは、貝殻でマークされた島々が海のリズムに与える影響を表現した波浪図（写真）を作成していました。これらの図は、古代の航海士たちが使用した数少ない物理的な補助具のひとつです。

テ・ラパの魔法

ポリネシアでテ・ラパとして知られる、伝説的でいまだに説明のつかない現象は、今日でも船乗りが航路を見つけるために利用されています。テ・ラパは、島の海岸近くの海面やその直下で踊るように輝く、明るく輝く光として表現されます。通常、海岸から160kmの距離で観測されるこの鮮やかで興味深い光は、複数の科学者によって観察されていますが、その科学的説明については、いまだに一致した見解は得られていません。いくつかの仮説は、水の組成の変化、深部の地殻変動、または生物発光（写真）を指摘しています。

南極大陸の最初の発見は？

ポリネシアの航海者たちが実際にどのくらいの距離を旅したかについては議論の余地がありますが、ポリネシア人の集落の放射性炭素による証拠は、南極近くのオークランド諸島まで発見されています。ポリネシアの民話の一つに、クック諸島出身の航海士ウイ・テ・ランギオラが南へ航海し「固い海から岩のような構造物がそびえ立つ、極寒の土地」を見つけたという物語があります。一部の専門家は、これは南極大陸の縁にあるロス氷棚の記述であると考えています。もしそれが事実であれば、ウイ・テ・ランギオラは、氷に覆われた南大陸を発見した史上初の人間ということになります。

最初の太平洋横断接続

ポリネシア人がアメリカ大陸まで到達したかどうかは、激しく議論が交わされていますが、彼らが到達したことを示す強力な物理的証拠があります。南アメリカにのみ自生するサツマイモの炭素年代測定結果が、西暦1000年頃のものとしてポリネシア周辺で発見されました。これらのイモが海を渡った最も一般的な説は、2つの大陸間を航海した航海士や商人によってポリネシアに持ち帰られたというものです。ヨーロッパの大航海時代よりもずっと前に、この偉業を成し遂げることができたのは、彼らの驚くほど洗練されたウェイファインディング技術があったからに他なりません。

今日のウェイファインディング

ポリネシアの航海術の黄金時代から数世紀を経てウェイファインディングは劇的に変化しましたが、その原理は依然として同じです。自分の周囲の状況に関する知識、ランドマークやその他の慣れ親しんだ感覚の利用、そして集団組織は、現代の世界の都市、海、空を人間が移動するための基盤となっています。

オリエンテーション

学者や専門家は、ウェイファインディングの4つの不変の原則を特定しています。1つ目は「方向感覚」です。自分がどこにいるかを把握することは、目的地に到達する方法を見つける前に必要なことです。目印や環境に関する知識は方向を把握するための最も優れた、そして最も一般的なツールです。

経路決定

2番目のステップは「経路決定」です。自分がどこにいるかがわかったら、次は常に、目的地までどのように正確に行くかを検討します。通常、道を見つける方法は数多くありますが、知識と頭の中の地図が、最も効率的だと判断するルートに影響を与えることがほとんどです。

ルートの監視

ルートが決まったら、残りの旅はルートの注視に費やされます。現代の歩行者や旅行者は、古代ポリネシアの航海者たちと同じように、一連のランドマークや、見慣れた徐々に変化する周囲の状況を利用して、自分が正しい道を進んでいることを確認したり、間違っている場合は修正したりしています。

目的地認識

どんな旅でも、その旅の終わりに目的地を認識できることはもちろん重要です。目的地をよく知っておくことで、行き過ぎたり、引き返したりして、時間とエネルギーを無駄にすることがありません。

現代的な案内システム

文明と技術が進歩するにつれて、ウェイファインディングという負担はますます外部ツールに依存するようになってきました。地図から道路標識、GPSデバイスからスマートフォンに至るまで、人間の脳に記憶しなければならないナビゲーション情報はますます少なくなっています。

街を歩く

何百年も前、旧世界の偉大な都市の住民たちは、自分の家や周辺地域に関する膨大な情報を記憶し、保存しなければなりませんでした。今日、直感的な都市計画、道路標識、公共の地図、および経路案内技術のおかげで、都市環境を移動することがかつてないほど容易になっています。

ランドマークとメンタルマップ

シドニーオペラハウス、エンパイアステートビル、エッフェル塔などのランドマークは、見知らぬ街を歩く際に欠かせない目印となります。ランドマークが記憶に蓄積されるにつれて、頭の中の地図はより明確になり、より包括的になっていきます。

建築におけるウェイファインディング

建築の芸術が発展し、絶えず変化し続ける景観に適応するにつれて、ウェイファインディングは建物や街並みの建設において欠かせないツールとなりました。

『都市のイメージ』

「ウェイファインディング」という用語は、1960年にケビン・A・リンチが著書『都市のイメージ』で建築の分野で初めて使用しました。彼はこの用語について、「外部環境からの明確な感覚的ヒントの一貫した使用と組織化」という新しい定義を示しました。リンチはまた、現代建築のウェイファインディングの5つの要素、すなわち経路、境界、地区、ノード（町の広場や鉄道の駅などの地理的な交差点）、ランドマークも書き出しています。

案内表示および案内案内

リンチの画期的な著書の出版以来、「ウェイショーイング」という新しい用語も登場しました。ウェイショーイングとは、ウェイファインディングを目的として、ある地域に意図的に設置された標識やランドマークのことを指します。案内がない場合、見知らぬ空港や混雑した広大なショッピングモールを移動することは、すでにストレスの多い状況よりもさらにストレスの多いものになります。

危機におけるウェイファインディングの重要性

重要なエリアをナビゲートしやすいようにすることも、プランナーや建築家の責任です。例えば、病院は、時間との闘いにある人々がアクセスしやすく、簡単に移動できるように、直感的に設計され、適切に地図上に表示されている必要があります。

ウェイファインディング技術

ウェイファインディングツールは徐々にナビゲーションを容易にしてきましたが、同時に私たちの自然なウェイファインディング能力を低下させてきました。世界中の何百万人もの人々がGPS搭載のスマートフォンをポケットに入れているため、私たちはもはや本当に迷子になることはほとんどありません。しかし、これは脳の海馬にある空間認識中枢を甘やかしているとも言えます。

人間と機械の融合

時間が経つにつれて、独立した経路探索とテクノロジー支援によるナビゲーションのギャップはますます小さくなってきています。今日、ウェイファインディングは通常、人間の5つの感覚、携帯端末、そして現代社会のよく整備された環境とのコラボレーションによって行われています。明日には、この3つは区別がつかないかもしれません。