ロイヤルエンフィールドが新型バイク「クラシック650」を導入
ロイヤルエンフィールドが新型バイク「クラシック650」を導入
ロイヤルエンフィールドジャパンは2025年8月18日、新型モーターサイクル「CLASSIC 650（クラシック650）」の注文受け付けを同年9月1日に開始すると発表した。
ロイヤルエンフィールドの「クラシック」シリーズは、同ブランドのDNAを最も純粋に表現すると紹介されるモデル。今回正式にデビューしたクラシック650は、リアサスペンションの取り付け部分のループフレームをはじめとする伝統的なディテールを継承しており、デザインを磨き、パフォーマンスも向上させたとうたわれる。
そのほか外観においては、ティアドロップ型の燃料タンクや、ひさしの付いたヘッドランプ、レトロな指針タイプのスピードメーターなどが特徴。メーター付近にはさまざまな車両情報を表示できるLCDディスプレイがレイアウトされ、簡易ナビゲーションシステム「トリッパー」も標準で装着される。
メインフレームは先に発売された同世代の「スーパーメテオ650」「ショットガン650」と共通で、パッセンジャーシートと、それを支えるサブフレームは取り外し可能。ユーザーの好みに合わせてスタイリングとユーティリティーの調整ができる。
パワーユニットは、熟成を重ねた排気量648ccの空冷4ストローク並列2気筒SOHCエンジン（最高出力47PS、最大トルク52.3N・m）。トランスミッションはリターン式の6段となる。
ラインナップと価格は以下のとおり（カッコ内は車体色）。
- クラシック650ベース（ヴァラム・レッド、ブランティングソープ・ブルー）：94万9300円
- クラシック650ミッド（ティール）：96万9100円
- クラシック650トップ（ブラック・クローム）：99万8000円
ロイヤルエンフィールド・クラシック650の主なスペックは以下のとおり。
- 車体サイズ：全長×全幅×全高＝2315mm×900mm×1124mm
- ホイールベース：--mm
- シート高：800mm
- 車重：242kg
- エンジン：648cc 空冷4ストローク並列2気筒SOHC
- 最高出力：47PS/7250rpm
- 最大トルク：52.3N・m/5650rpm
- トランスミッション：6段MT
- 燃料タンク容量：14.8リッター
（webCG）
